Robert Virves i Jakko Viilo (Skoda Fabia RS Rally2) es van obstinar a sortir victoriosos de la seva presència en el 30 Rallye La Nucia Mediterrani 'Trofeu Costa Blanca' i ho van aconseguir, amb un temps acumulat d'1.16:08,5. Van mantenir un autèntic pols, mà a mà, amb Jorge Cagiao i Javier Martínez (Alpine A110), que es jugaven el seu primer match ball pel títol de campió de la Copa d'Espanya de Rallyes 2024. I ho van aconseguir. Ho van aconseguir sent segons classificats, però sumant els punts suficients per al seu principal objectiu i deixant per darrere a Enrique Cruz i Yeray Mujica (Ford Festa R5), tercers de la general. Els canaris es van presentar a La Nucia disposats al fet que la resolució del certamen es posposés fins al rallye de Terol, que tancarà la temporada, però no va ser possible. Virves va ser, al final, el millor després dels 127 quilòmetres dels 11 trams de què constava la prova organitzada per l'Automòbil Club AIA i que ha tingut a La Nucia com a seu. I a una trentena de municipis com a escenari d'una competició en la qual s'han donat cita milers d'afeccionats atrets per una inscripció de veritable luxe, amb ni més ni menys que dos pilots de l'equip oficial Hyundai del Mundial de rallyes, Neuville i Mikkelsen, els qui han corregut enquadrats en el Campionat de la Comunitat Valenciana. La seva presència perseguia testar els seus vehicles de cara a futures competicions. Neuville va marcar el millor crono absolut en tots i cadascun dels trams. Era l'esperat des que es va saber de la seva participació.
Va començar la segona i decisiva jornada del 30 Rallye La Nucia Mediterrani 'Trofeu Costa Blanca' amb Robert Virves com a líder de la prova, amb un ferm Jorge Cagiao al capdavant dels pilots que s'estaven disputant el títol en la Copa d'Espanya i amb Thierry Neuville sent el més ràpid de tots els participants.
Durant el divendres i dissabte, Cagiao i Virves s'anaven alternant el lideratge i acumulant escratxs a mesura que anava avançant la prova organitzada per l'Automòbil Club AIA, que va arrancar amb 65 vehicles i que va anar perdent unitats com a conseqüència dels abandons, la majoria per avaria, però també alguns per sortida de carretera, com els dos haguts en el tercer tram que va obligar a la neutralització d'aquest.
I es va arribar al final del rallye amb tot per decidir en la Copa d'Espanya. Els vehicles van visitar el parc d'assistència de La Nucia, després d'haver disputat el TC8, el tram Alcoi-La Torre (12,06 quilòmetres). I mancant les tres últimes especials, Virves mantenia el lideratge per davant de Cagiao, per l'escàs marge de 1'6 segons. Philip Allen quedava a 11'9 segons, sent tercer. Enrique Cruz (Ford Festa R5 MKII) era quart, segon entre els aspirants al títol. Continuava mantenint opcions atès que els pilots com Virves o Allen no sumaven punts per al campionat d'Espanya. La baralla pel títol 2024 es reduïa al duel entre Cagiao i Cruz, ja que Ordoñez havia quedat fora de la lluita en abandonar la carrera. El gallec amb el Alpine A110 el tenia molt a prop. Només una catàstrofe semblava poder-li privar d'un títol que havia anat forjant carrera a carrera.
El TC9, disputat ja en nit tancada, va generar un nou canvi de líder. L'escratx de Cagiao al Relleu-Tudons li va permetre recuperar el primer lloc de la classificació per un escàs marge de tres dècimes de segon sobre Robert Virves. En el següent pols, el corresponent al tram Benasau-Gorga, va oferir una nova bolcada. L'estonià 'va volar' en els 10 quilòmetres del Benasau-Gorga per a col·locar al capdavant de la general, amb 7'6 d'avantatge sobre el pilot del Recalvi Team, Jorge Cagiao.
I així, amb una igualtat màxima, els dotze quilòmetres del tram Alcoi-La Torre es van convertir en definitius i decisius per a definir el guanyador. El scartch va ser per a Virves. Cagiao va ser segon i Cruz tercer, quedant en aquest mateix ordre en la general final de la classificació de la Copa d'Espanya. En l'últim tram va caure del podi Allen per una sortida de carretera.
On no hi ha hagut cap discussió ha estat la classificació del campionat de la Comunitat Valenciana, en el que Neuville i Nikkelsen han copat la primera i segona posició en tots els trams, amb una indiscutible superioritat i aconseguint ser el millor. El primer, de la resta del 'món' ha estat Miguel Fuster acompanyat del seu copilot Alba Sánchez, a bord del C3 Rally2. Després del de Benidorm s'han classificat Carlos Moreno i Diego Fuentes que, amb el seu Skoda Fabia Rally2, sumaven els punts necessaris per a adjudicar el títol mancant una cita calendada.
En les copes monomarca indicar que, després d'onze especials Nicolás Cabanes s'ha imposat en la Clio Trophy. En la Copa Hyundai s'ha imposat Giovanni Fariña, mentre que en la Copa Dacia Sandero, la primera plaça l'ha logado Juan Carlos Castro.
Amb aquests resultats finalitzava un rallye que va arrancar el divendres i en el qual no ha faltat el record i la i solidaritat amb els valencians que s'han vist afectats per les inundacions que han causat grans danys en nombrosos municipis valencians. El pavelló La Muixara va acollir en els prolegòmens de l'inici de la carrera un minut de silenci acompanyat de la interpretació de l'himne regional valencià, un moment molt emotiu per als presents.
Classificació final provisional:
Una salutació. Gabinet de Premsa del 30 Rallye La Nucia Mediterrani 'Trofeu Costa Blanca'
