El Campionat de Rallyes de la Comunitat Valenciana afronta aquest cap de setmana una nova cita del seu calendari amb motiu de la disputa del 12è Rallye Ciutat de Xixona, cinquena prova puntuable d'una temporada que contempla set cites i que arriba al seu equador final amb la classificació general encara molt oberta. La prova organitzada pel Club d'Automobilisme Xixona se celebrarà els dies 2 i 3 d'octubre, concentrar la competició pròpiament dita durant la jornada del dissabte. El rallye serà puntuable per al Campionat de la Comunitat Valenciana de Rallyes, a més de per als certàmens autonòmics de Regularitat, les Copes per Classes, el Campionat de Clubs/Escuderies i la Copa Llevant Pirelli, entre altres.
Després de les quatre primeres cites de la temporada, Francisco Javier Polidura encapçala la classificació provisional del Campionat amb 87,85 punts, després d'haver collit punts en totes les cites possibles. Per darrere, la lluita està molt més oberta. Carlos Moreno ocupa la segona posició amb 69 punts, mentre que Rafael Gil és tercer amb 68,75. A continuació apareixen Miguel García (60,50), Gonzalo Cabanes (55,40) i Nicolás Cabanes (55), tots ells encara amb opcions de acostar a les posicions de cap en la recta final del certamen. La cita de Xixona adquireix així una especial rellevància dins d'un campionat en el qual cada resultat pot modificar notablement la classificació abans d'afrontar les dues últimes proves de la temporada.
Al costat dels habituals protagonistes del Campionat de Rallyes de la Comunitat Valenciana, el 12è Rallye Ciutat de Xixona comptarà amb una presència especialment destacada: la de Miguel Fuster, que competirà acompanyat per Antonio Solórzano al volant d'un Škoda Fabia RS Rally2 del Recalvi Team. El pilot de Benidorm afrontarà la prova com a preparació per a la recta final del Campionat d'Espanya de Rallyes d'Asfalt (CERA-Recalvi), en el qual actualment ocupa la primera posició. La participació a Xixona permetrà a Fuster estrenar el nou xassís del seu Škoda i acumular quilòmetres de competició abans d'afrontar les dues últimes cites del campionat nacional. La presència del sis vegades campió d'Espanya suposa, a més, un al·licient afegit per a una prova que ja compta amb una inscripció encapçalada per diversos dels principals equips habituals del certamen autonòmic.
Precisament, al costat de Fuster partiran Francisco Javier Polidura amb el seu Hyundai i20 N Rally2, Carlos Moreno amb el nou Lancia Ypsilon HF Integrale Rally2, Rafael Gil amb el Peugeot 208 Rally4 o Roberto Tolosa amb el Porsche 911 991.1 GT3R, a més d'altres equips amb muntures tan destacades com el Citroën DS3 WRC de Fernando Garrit o el Citroën Xsara Kit Car d'Eugenio Carrillo.
El recorregut dissenyat per l'organització presenta tres trams diferents, que es disputaran en sis ocasions per a completar 72,456 quilòmetres cronometrats. La competició començarà el dissabte a les 8.30 hores, amb la sortida del primer participant des del parc d'assistència de Xixona. Durant les dues primeres seccions es disputaran els trams Aigües-Relleu, de 11,258 quilòmetres, i Relleu, de 10,554 quilòmetres, tots dos a doble passada. Després de les primeres assistències i reagrupaments, el rallye afrontarà a la tarda el tram Abió-Xixona, de 14,416 quilòmetres, que també es disputarà en dues ocasions i que, a més, serà el TC Plus de la prova. La jornada està prevista que conclogui al voltant de les 18.54 hores, mentre que la cerimònia de lliurament de trofeus tindrà lloc a partir de les 20.00 hores en l'avinguda de la Constitució de Xixona.
L'activitat començarà ja el divendres 2 d'octubre amb les verificacions administratives i tècniques, mentre que a les 20.30 hores se celebrarà la cerimònia oficial de sortida en l'avinguda de la Constitució.
Amb tots aquests ingredients, el 12è Rallye Ciutat de Xixona es presenta com una nova oportunitat perquè els principals aspirants al títol autonòmic marquin diferències i encarin la recta final de les cites de Gandia i València en les millors condicions possibles.
Tota la info en aquest enllaç.
Foto: Flickr RFEDA
