Tal com es preveia, la pugna entre els dos millors classificats en la general del campionat, Ariet i Polidura, es va convertir en el principal focus d'atenció durant la celebració del Rallye Ciutat de Xixona que es va desenvolupar aquest cap de setmana amb bona presència de públic i un bon nivell organitzatiu liderat per Xixona Sport. Al final, a penes 22 segons li van bastar a Toni Ariete i Noemí Garrit per a sumar la seva tercera victòria de la temporada.
No obstant això, el primer protagonista de la cita torronera va ser el murcià Carlos Moreno que, amb el seu impecable Skoda de nou encuny, s'adjudicava les dues primeres especials obtenint una renda, al final del primer bucle, de mitja dotzena de segons sobre el posterior guanyador de la prova. La carrera de Moreno es frustraria en el segon pas per Relleu-Sella en forma de sortida de carretera.
Després de l'incident del murcià, i un problema mecànic de Garrido en la seva Festa WRC que primer li feia perdre més de sis minuts i després l'obligava a abandonar, el duel entre Ariet i Polidura estava servit. De fet, tots dos van poder gaudir de la posició de líder provisional de la prova destacant també la consecució del TC Plus per part del pilot càntabre que, això sí, després d'un sprint final del valencià guanyant les últimes especials, havia de conformar amb l'esglaó intermedi d'un podium que completaven els murcians Sergio Hernández i Miguel Ángel Alonso a bord d'un Festa N5.
A destacar també algun abandó ressenyable com el de Ximo Poveda i les prestacions de Carrillo que va finalitzar quart, Gonzalo Cabanes en la cinquena plaça amb el petit Suzuki , l'experiència d'Antonio Llamusi acabant setè i la desena plaça de Manu Ballesteros amb el primer Històric.
La vuitena edició del Rallye Ciutat de Xixona es presagiava, amb l'històric d'anteriors edicions, selectiu i exigent per a pilots i mecàniques i així es va confirmar en produir una vintena d'abandons, la majoria d'ells, afortunadament, per incidències mecàniques.
Pel que fa a Regularitat, en Sport triomf solvent de Roberto Mora i Manuel Palanca amb el Ford Sierra XR4i, en -55 km/h victòria més renyida amb tot just un parell de punts de marge per a Vicente Ramos i Ángel González amb l'Alfa Romeo 75 Amèrica mentre que, en Clàssica, els vencedors van resultar Juan Sanchis i Dani Dueñas amb Volkswagen Golf GTi.
Tots els temps en aquest enllaç
