Fuster guanya el Rallye La Nucia i segueix en la lluita per un títol que es resoldrà a Madrid
Va avantatjar en 31,9 segons a Iván Ares que aconsegueix mantenir el lideratge. Amb aquest resultat, el títol de campió d'Espanya de rallyes 2018 es decidirà a Madrid.
Miguel Fuster i Nacho Aviñó (Ford Festa R5) han resultat guanyadors del 24 Rallye La Nucia-Mediterrani 'Trofeu Costa Blanca'. Ha estat un triomf treballat, buscat, difícil i forjat tram a tram. Llauris, líder del certamen i pilot que lluita al costat de Fuster pel títol de campió d'Espanya 2018, ha mantingut un interessant pols per la victòria gairebé fins al final. Iván Ares i José A. Pintor (Hyundai i20 R5) han estat segons a 31,9 segons, mentre que Dani Solà i Marc Martí (Skoda Fabia R5) han completat el podi, després d'un destacat rallye en el qual han finalitzat a 43,6 segons del guanyador. La prova, penúltima del Campionat d'Espanya de Rallyes d'Asfalt (CERA) i puntuable també per a l'Autonòmic, es va iniciar el divendres i l'han disputat 79 vehicles. Molt de públic, molt bon ambient i final amb neutralització del penúltim tram.
L'expectació era màxima en el moment de iniciar el rallye. I els protagonistes de la prova van estar a l'altura de les expectatives. Miguel Fuster i Iván Ares van protagonitzar un espectacular duel que se saldo a favor del pilot de casa. Però ningú va poder respirar tranquil fins a l'últim instant. Si Ares va ser el primer a donar, anotar el tram espectacle del divendres i disputat en el karting de Finestrat, Fuster va respondre l'endemà en el primer de la jornada, el Relleu-Penàguila (21,4 km), que, a més atorgava punts addicionals per a la classificació, a l'ésser el tram que l'organització havia designat com a TC Plus. Va prendre aquí el pluricampeón nacional el lideratge i ja no el va cedir fins al final. Però no va ser, ni molt menys, un passeig triomfal. Ares va marcar l'escratx en el tercer i quart tram i va replicar el de Ford en el següent. Al migdia, després de set trams disputats, només 14,5 segons separava a tots dos.
Les diferències entre els dos pilots que lluiten obertament pel títol de campió d'Espanya 2018 en cap tram van arribar a ser importants, fins arribat el TC8, el primer de la tarda del dissabte, en el qual Fuster li va endossar 13,5, doblegant, pràcticament, d'una tacada el seu avantatge. En el següent, el TC9 de Xaló el Ford de Fuster, de nou, va tornar a ser el més ràpid. Va superar en 5,5 segons a Solà i en 12,3 a un Llauris que semblava haver activat la manera 'calculadora' i evitar riscos majors en vista que el seu més director rival pel títol no cometia errors.
Miguel Fuster i Iván Ares van ser, sens dubte, els grans protagonistes de la prova i els dominadors de la carrera. Potser l'únic que va estar al seu nivell va ser el català Dani Solà (Skoda Fabia R5), un convidat al duel que va demostrar que qui va tenir va retenir. Malgrat portar temps allunyat, ha tornat al CERA i en el Rallye La Nucia va demostrar les seves extraordinària qualitats. Va marcar el millor temps al costat de Fuster en la segona passada pel Benifallim-la Torre de les Maçanes i en alguna ocasió es va intercalar entre els dos protagonistes. No obstant això, no va poder mantenir un ritme constant i encara que mancant dos trams es va acostar a Ares, al final va quedar a 43,6 segons del guanyador.
Quedaven dos trams per a tancar la carrera i al final només es va disputar un. El TC10 va quedar neutralitzat per l'organització per qüestions de seguretat derivats de la retirada d'un vehicle que havia quedat en el tram. Al final, amb retard respecte a l'horari previst, es va reprendre la carrera afrontant l'últim dels trams, el de Xaló (22 quilòmetres) en el qual calia tancar el rallye, calia confirmar o resoldre allò que estava pendent. I al final no va haver-hi moviments en els llocs de cap. Ares va ser el més ràpid. Li va treure 7,1 segons al català de Skoda i li recupero 8,4 segons a Fuster, donant així resposta amb un escratx en l'últim tram, però que no va servir més que per a confirmar en la segona posició final, per darrere de Miguel Fuster i per davant de Dani Solà.
Al final final, el 24 Rallye La Nucia-Mediterrani 'Trofeu Costa Blanca' no ha resolt el campionat, quedant les espases en tot l'alt i a costa de que es decideixi en el rallye de Madrid, última cita del certamen, a disputar el 23 i 24 de novembre.
Assenyalar, d'altra banda, que el Campionat Autonòmic de Rallyes, per a la qual és puntuable la prova, va acabar en el TC9. La classificació va quedar encapçalada per Fuster, seguit de Santiago Carnicer (Ford Festa R5) i Francisco Javier Polidura (Ford Festa R5). Quant a la Copa Dacia, el guanyador ha estat José Sánchez destacant en gran manera les prestacions del jove debutant Sergio Arenas que, copilotado per Joaquín Carrascosa, participava de la mà del projecte tuprimerCERA del Ral·li Team Spain secundat per la FACV i la RFEDA.
Temps i classificacions en el següent enllaç:
