La vint-i-dosena edició del Rallye Ciutat de València – Memorial Javi Sanz va afegir al seu palmarès el triomf, en l'apartat de Velocitat, de la parella formada per Nacho Aviñó i el seu copilot, el castellonenc Victor Buades que, amb un Ford Festa R5, es va imposar per una mica més de mig minut de marge a l'equip compost per Toni Ariete i Noemí Garrit que, amb similar muntura però en la seva versió més evolucionada, es proclamaven campions territorials després d'una temporada molt completa.
La llista d'inscrits, realment envejable amb més de vuitanta equips participants vinguts de fins a nou comunitats autònomes, no va defraudar en la seva prestació en la desena de trams cronometrats previstos per l'Escuderia Bengala que, com s'esperava, van resultar molt selectius i van provocar més d'un vintena d'abandons.
Les primeres especials van servir per a deixar clara la intenció de l'actual mandatari de la FACV d'aconseguir el triomf en la prova. D'aquesta manera, i després de repartir amb Ariet els escratx de les dues primeres seccions, Aviñó arribava com lider a l'assistència de meitat de rallye amb tot just 14 segons d'avantatge sobre Ariet. Per darrere, el càntabre Polidura i el murcià Moreno, també aspirants al títol regional valencià, quedaven una mica més separats lluitant per la tercera plaça en la prova.
La tensió al capdavant es mantenia fins a l'arribada de la nit quan, amb dos bons registres en les especials del Kartódromo i Xestalgar, Nacho Aviñó aconseguia la renda suficient com per a afrontar l'última especial de Xulilla amb garanties de victòria. Després d'Ariet, la tercera plaça, al final, la hi adjudicaven Polidura i Ricardo Ranero.
Després dels vehicles de màximes prestacions de tracció total, va destacar en gran manera l'espectacular cinquena posició final del veterà Joaquín Gómez «Genitín» acompanyat a la seva dreta per Marian Font i amb el seu habitual Renault Clio Sport.
Pel que fa a l'apartat de Regularitat, en la variant Sport, el triomf va ser per a la parella formada per José Desantes i Santiago Molina amb Peugeot 309 GTi mentre que, en menys de 55 km/h, la lluita per la victòria va ser molt renyida amb tres equips separats per tot just cinc segons sent, al final, el triomf per a Darío Muguruza i Leandro Domingo, amb Porsche 911.
Aquí acaba perquè, amb la disputa del Ciutat de València, un certamen territorial valencià de rallyes que, sens dubte, ha viscut una de les temporades més reeixides dels últims anys.
