Us resumim aquí les principals novetats reglamentàries aprovades en l'Assemblea General Ordinària del passat 1 de febrer.
PRESCRIPCIONS COMUNES
- Entre dues proves de la mateixa especialitat, hauran d'existir almenys dos caps de setmana lliures entre elles.
- Tauló Oficial Avisos (Físic/Digital=WEB)
- Assistències amb Generador= EXTINTOR
- Increment de preus inscripció +10€ ESLÀLOM
- Increment de preus inscripció +15€ RALLYES
- Lliurar per part de l'Organitzador al de el. Seguretat un exemplar del Manual de seguretat imprès + Emissora
- Prohibit l'ús d'ETANOL
- ANNEX V- Protocol Necessitats Generals Diverses Competicions. (nou)
- ANNEX VII- Protocol Seguretat (Tram espectacle)
- ANNEX VIII- Protocol Lliurament de Trofeus (Arc podi- Trofeus-Operativa)
- ANNEX XIII- Calendari i coeficients proves FACV 2020
RALLYES
- Tram espectacle (definició i 4Km màxims)
- Lliurar per part de l'Organitzador al de el. Seguretat = Emissora
- Inscripcions On-line
- Assistències amb Generador= EXTINTOR
- Proveïment de carburant: Serà obligatori que el pilot i copilot romanguin fora del vehicle durant el proveïment de carburant. Prohibit drons
- Controls de pas amb signatures
- BANDERA VERMELLA Electrònica – «fortament RECOMANADA»
RALLYES EEAA
- Serà necessari que almenys existeixin dues proves puntuables (i puntuar en les dues), perquè existeixi campionat
- Pdte. De normativa RFEdA
RALLYES REGULARITAT
- Vehicles admesos tant en SPORT com -55:
- Vehicles de la classe Turisme, que siguin unitats fabricades abans del 01 de gener de 1990
- En tots dos campionats i de manera excepcional, seran admesos aquells vehicles que fins i tot sent la seva data de fabricació/matriculació posterior al 31 de desembre de 1990, existeixi alguna unitat del mateix model i versió produïda amb anterioritat a la data indicada. Aquesta data haurà dé ser demostrada pel participant davant el Comitè́ Organitzador o els CCTT.
MUNTANYA
- material necessari Posats Control OBLIGATORI(emissora de ràdio o walkie, joc de banderes -, extintor)+ Armilla Reflectora, RECOMANAT (raspall o escombra-minimo 3-, sepiolita, curta cinturons) Serà d'obligatori compliment la confecció i lliurament al Delegat Tècnic, durant les verificacions preliminars, de la fitxa d'equipament de seguretat exposada en la pàgina web de la FACV.
- Nova subdivisió de classes TCR
- Inscripcions On-line
- Assistències amb Generador= EXTINTOR
- Autorització de rebre ajuda exterior, després de bandera vermella
ESLÀLOM
- Llocs de Control: Documento Control de penalitzacions
- Es recomana l'ús de vestimenta ignífuga amb homologació FIA (Mico), fins i tot estant caducat. Serà obligatori l'ús de roba que cobreixi nines i turmells
- Tots els pneumàtics durant el desenvolupament de la carrera hauran de tenir com a mínim una profunditat de dibuix superior a 1 mm. en qualsevol punt de la banda de rodadura (zona on es talla el dibuix o petjada).
- En els recorreguts sobre terra, serà obligatori l'ús de faldillas de material flexible i sòlidament subjectes a la carrosseria, com a mínim, en les rodes motrius
- L'organitzador podrà sol·licitar a la FACV l'excepcionalitat de l'Art. 9.2.10 , si el recorregut compta amb la suficient il·luminació.
- Les finestretes del vehicle estaran tancades i les portes sense l'assegurança posada. Els vehicles oberts i sense cristalls hauran d'estar equipats amb una reixa metàl·lica o xarxa que tingui una malla entre 10 x 10 mm. i 25 x 25 mm.
- Normes i modificacions permeses per a Vehicles GRUP I
- 9.3.7.- S'autoritza el muntatge d'una barra de reforç entre torretes, tant davantera com posterior.
- 9.3.8.- S'autoritza el muntatge d'arnesos de tipus competició, amb un mínim de tres punts d'ancoratge, en bon estat i sempre que vagin ancorats als punts dels cinturons originals del vehicle
PREMI «JÚNIOR INICIACION» ESLÀLOM
- Haver nascut després del 31 de Desembre de 1994.
- Un pilot premiat en la temporada 2.019 almenys dues vegades, no podrà ser de nou premiat més d'1 vegada en 2.020.
AREA TECNICA
- Es realitzaran 2 «reunions de reciclatge OBLIGATÒRIES» per a tod@s l@s Comissaris Tècnics, ( MAIG i JULIOL) la no assistència impliqués NO poder actuar en proves FACV.
- La comissió Tècnica- –DELEGAT TECNICO de cada especialitat- portarà un control Excel per a incidències de cada vehicle (Passaport Tècnic).
- S'anul·la el GRUP HO i es crea de nou el GRUP F (pendent de redacció per comissió Tècnica)
- GRUP H i HL s'afegeix:
PES: el pes mínim del vehicle, sense conductor ni copilot ni els seus equipaments complets i sense combustible, no podrà ser, en cap moment de la prova inferior al resultat de la fórmula següent:
PES DEL VEHICLE = PSFH + 20 kg.
Sent:
PSFH: pes segons fitxa d'homologació.
En cas que en la fitxa d'homologació no aparegui el pes del vehicle es prendrà com a pes l'establert en l'annex J article 255 publicat en el mateix any en què es va homologar el vehicle tenint en compte per als vehicles sobrealimentados el multiplicador aplicat en aquesta època.
Art. 8. – LLAST
- Està permesa la col·locació d'un o diversos llastos, amb la condició que siguin blocs sòlids i unitaris, fixats a la carrosseria amb caragols i rosques al sòl de l'habitacle (mínim 2) i han de ser fàcilment precintats pels Comissaris tècnics. El llast serà repartit en unitats de 10 kg com a màxim. Els caragols han de portar una contraplaca cadascun de 25 cm2 de superfície i un gruix de 3 mm com a mínim.
