Os resumimos aquí las principales novedades reglamentarias aprobadas en la Asamblea General Ordinaria del pasado 1 de febrero.
PRESCRIPCIONES COMUNES
- Entre dos pruebas de la misma especialidad, deberán existir al menos dos fines de semana libres entre ellas.
- Tablón Oficial Avisos (Físico/Digital=WEB)
- Asistencias con Generador= EXTINTOR
- Incremento de precios inscripción +10€ SLALOM
- Incremento de precios inscripción +15€ RALLYES
- Entregar por parte del Organizador al Del. Seguridad un ejemplar del Manual de seguridad impreso + Emisora
- Prohibido el uso de ETANOL
- ANEXO V- Protocolo Necesidades Generales Diversas Competiciones. (nuevo)
- ANEXO VII- Protocolo Seguridad (Tramo espectáculo)
- ANEXO VIII- Protocolo Entrega de Trofeos (Arco pódium- Trofeos-Operativa)
- ANEXO XIII- Calendario y coeficientes pruebas FACV 2020
RALLYES
- Tramo espectáculo (definición y 4Km máximos)
- Entregar por parte del Organizador al Del. Seguridad = Emisora
- Inscripciones On-line
- Asistencias con Generador= EXTINTOR
- Repostaje: Será obligatorio que el piloto y copiloto permanezcan fuera del vehículo durante el repostaje. Prohibido drones
- Controles de paso con firmas
- BANDERA ROJA Electrónica – “fuertemente RECOMENDADA”
RALLYES EEAA
- Será necesario que al menos existan dos pruebas puntuables (y puntuar en las dos), para que exista campeonato
- Pdte. De normativa RFEdA
RALLYES REGULARIDAD
- Vehículos admitidos tanto en SPORT como -55:
- Vehículos de la clase Turismo, que sean unidades fabricadas antes del 01 de enero de 1990
- En ambos campeonatos y de manera excepcional, serán admitidos aquellos vehículos que aun siendo su fecha de fabricación/matriculación posterior al 31 de diciembre de 1990, exista alguna unidad del mismo modelo y versión producida con anterioridad a la fecha indicada. Dicha fecha deberá́ ser demostrada por el participante ante el Comité́ Organizador o los CCTT.
MONTAÑA
- material necesario Puestos Control OBLIGATORIO(emisora de radio o walkie, juego de banderas -, extintor)+ Chaleco Reflectante, RECOMENDADO (cepillo o escoba-minimo 3-, sepiolita, corta cinturones) Será de obligatorio cumplimiento la confección y entrega al Delegado Técnico, durante las verificaciones preliminares, de la ficha de equipamiento de seguridad expuesta en la página web de la FACV.
- Nueva subdivisión de clases TCR
- Inscripciones On-line
- Asistencias con Generador= EXTINTOR
- Autorización de recibir ayuda exterior, después de bandera roja
SLALOM
- Puestos de Control: Documento Control de penalizaciones
- Se recomienda el uso de vestimenta ignífuga con homologación FIA (Mono), aun estando caducado. Será obligatorio el uso de ropa que cubra muñecas y tobillos
- Todos los neumáticos durante el desarrollo de la carrera deberán tener como mínimo una profundidad de dibujo superior a 1 mm. en cualquier punto de la banda de rodadura (zona donde se talla el dibujo o huella).
- En los recorridos sobre tierra, será obligatorio el uso de faldillas de material flexible y sólidamente sujetas a la carrocería, como mínimo, en las ruedas motrices
- El organizador podrá solicitar a la FACV la excepcionalidad del Art. 9.2.10 , si el recorrido cuenta con la suficiente iluminación.
- Las ventanillas del vehículo estarán cerradas y las puertas sin el seguro puesto. Los vehículos abiertos y sin cristales deberán estar equipados con una reja metálica o red que tenga una malla entre 10 x 10 mm. y 25 x 25 mm.
- Normas y modificaciones permitidas para Vehículos GRUPO I
- 9.3.7.- Se autoriza el montaje de una barra de refuerzo entre torretas, tanto delantera como trasera.
- 9.3.8.- Se autoriza el montaje de arneses de tipo competición, con un mínimo de tres puntos de anclaje, en buen estado y siempre que vayan anclados a los puntos de los cinturones originales del vehículo
PREMIO “JUNIOR INICIACION” SLALOM
- Haber nacido después del 31 de Diciembre de 1994.
- Un piloto premiado en la temporada 2.019 al menos dos veces, no podrá ser de nuevo premiado más de 1 vez en 2.020.
AREA TECNICA
- Se realizarán 2 “reuniones de reciclaje OBLIGATORIAS” para tod@s l@s Comisarios Técnicos, ( MAYO y JULIO) la no asistencia implicara NO poder actuar en pruebas FACV.
- La comisión Técnica- –DELEGADO TECNICO de cada especialidad- llevará un control Excel para incidencias de cada vehículo (Pasaporte Técnico).
- Se anula el GRUPO HO y se crea de nuevo el GRUPO F (pendiente de redacción por comisión Técnica)
- GRUPO H y HL se añade:
PESO: el peso mínimo del vehículo, sin conductor ni copiloto ni sus equipamientos completos y sin combustible, no podrá ser, en ningún momento de la prueba inferior al resultado de la fórmula siguiente:
PESO DEL VEHÍCULO = PSFH + 20 kg.
Siendo:
PSFH: peso según ficha de homologación.
En caso de que en la ficha de homologación no aparezca el peso del vehículo se tomará como peso el establecido en el anexo J artículo 255 publicado en el mismo año en el que se homologó el vehículo teniendo en cuenta para los vehículos sobrealimentados el multiplicador aplicado en dicha época.
Art. 8. – LASTRE
- Está permitida la colocación de uno o varios lastres, con la condición de que sean bloques sólidos y unitarios, fijados a la carrocería con tornillos y tuercas al suelo del habitáculo (mínimo 2) y deben ser fácilmente precintados por los Comisarios técnicos. El lastre será repartido en unidades de 10 kg como máximo. Los tornillos deben llevar una contraplaca cada uno de 25 cm2 de superficie y un grosor de 3 mm como mínimo.
